【伝送交換主任技術者】過去問準拠 予想演習 問078 解説｜思考ルート

※本問は、過去の出題傾向・頻出論点をAI分析して作成した「過去問準拠の予想演習問題」です。

予想演習 No.078

施工管理におけるネットワーク工程表（アローダイアグラム）を用いたスケジュール管理および作業短縮に関する記述のうち、最も適切なものはどれか。

選択肢

1. バーチャート工程表は、各作業間の複雑な論理的依存関係やどの作業がクリティカルパスであるかを容易に把握できる。

2. アローダイアグラムにおいて、クリリティカルパス上の作業を短縮する際は、費用勾配を考慮して最小の追加費用で工期短縮を図る最適化が重要である。

3. ダミー作業は、実際の作業を伴わないため所要日数が1日以上かかり、ネットワークの論理的順序を調整するために用いられる。

4. 施工速度を極限まで速くすれば、固定原価と変動原価の合計である工事総原価は常に最小化される。

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正解と解説（思考ルート）

【正解】 選択肢 2

■【設問の意図と背景】

工程管理手法の特性と、クリリティカルパス短縮時における原価管理（費用勾配）のメカニズムを理解しているかを問う。

■【正解の根拠とメカニズム】

選択肢2は、クリリティカルパス上の作業を短縮（クラッシング）する際に費用勾配を考慮して追加コストを最小化するという実務上の最適化原則を述べており正しい。

■【各選択肢の徹底検証】

・選択肢1：バーチャートは依存関係やクリリティカルパスの把握が困難であるため誤り。

・選択肢2：費用勾配を考慮したクラッシングの最適化を述べておりこれが正解。

・選択肢3：ダミー作業の所要日数はゼロであるため誤り。

・選択肢4：急激な工期短縮はかえって原価高騰を招くため誤り。

■【本番での即断ポイント】

バーチャートの弱点（依存関係が見えない）と、ダミー作業の所要日数（ゼロ）を思い出すことで正解に到達できる。

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