【測量士】過去問準拠 予想演習 問042 解説｜思考ルート
2級水準測量における水準路線の観測と閉合差に関する次の記述のうち、最も適切なものはどれか。
※本問は、過去の出題傾向・頻出論点をAI分析して作成した「過去問準拠の予想演習問題」です。
予想演習 No.042
2級水準測量における水準路線の観測と閉合差に関する次の記述のうち、最も適切なものはどれか。
選択肢
2級水準測量の環閉合差の許容範囲は、一般に5に観測距離の平方根（単位はkm）を乗じた値（mm）として算定される。
水準路線の観測において、測点間の距離に関わらず前後視距離の差は最大で50mまで許容されるという一律の規定がある。
往復観測を行う場合、往路線と復路線の観測高低差の較差の許容値は、環閉合差の許容値の半分以下の値として厳しく制限される。
水準路線の選定では、測点間の視準距離をできるだけ長くして設置回数を減らすことが高精度化のために推奨されている。
正解と解説（思考ルート）
【正解】 選択肢 1
■【設問の意図と背景】
公共測量作業規程に基づく2級水準測量の許容値計算や数値基準の正確な理解を問う。
■【正解の根拠とメカニズム】
2級水準測量の環閉合差の許容範囲は、規定により5×ルートS（Sは観測距離、単位はkm、単位はmm）で表され、この数値基準は測量実務の基本である。
■【各選択肢の徹底検証】
・選択肢1：5×ルートS（mm）の公式に合致しており正しい。
・選択肢2：2級水準における1回の視準距離や前後視距離の差には厳格な制限（通常数m以内）があり、50mもの差は許容されないため誤り。
・選択肢3：往復の較差制限は別途規定されており、環閉合差の半分以下という一律の単純な規定ではないため誤り。
・選択肢4：視準距離を長くしすぎると大気屈折や標尺の読定誤差が増大するため推奨されないため誤り。
■【本番での即断ポイント】
2級水準の閉合差許容値といえば「5×ルートS（mm）」という数値を瞬時に想起できるかが鍵となる。
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